山東柴油機(jī)生產(chǎn)廠家“R4105系列工程機(jī)械用柴油機(jī)”詳細(xì)介紹：
      該系列工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率儲(chǔ)備大、油耗低、排放好、可靠性高，操作簡(jiǎn)單，維修方便等優(yōu)點(diǎn)。功率范圍180-275kW，轉(zhuǎn)速范圍1500-2150RPM，可廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械動(dòng)力。 
1.獨(dú)特的框架式主軸承結(jié)構(gòu)，機(jī)體剛度高、振動(dòng)小、噪音低。 
2.一缸一蓋，方便整車維修，降低維修費(fèi)用。 
3.主要零部件時(shí)時(shí)全球采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)高配置。 
4.柴油機(jī)附件安裝齊全，空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機(jī)上，便于機(jī)艙布置。 
5.柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)外雙循環(huán)水冷方式，內(nèi)循環(huán)用淡水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻，外循環(huán)用海水通過(guò)海淡水熱交換器對(duì)淡水冷卻，提高了柴油機(jī)使用壽命。 
6.完善的保護(hù)和控制系統(tǒng)，采用柴油機(jī)職能監(jiān)控儀，可對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油溫度及壓力等自動(dòng)測(cè)量顯示，當(dāng)柴油機(jī)參數(shù)超限時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，可選配遠(yuǎn)程控制儀。 
7.采用水套排氣管，保持機(jī)艙溫度低。 
8.配套適應(yīng)性好，WD615C、WD618C系列柴油機(jī)飛輪、飛輪殼、柴油機(jī)監(jiān)控儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機(jī)安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同，方便了配套和維修。 
9.曲軸前端皮帶輪預(yù)留有皮帶輪槽及聯(lián)接法蘭盤(pán)，供用戶外接動(dòng)力輸出裝置使用。 
燃油系統(tǒng) 
1.柴油濾清器：精濾器采用雙筒串聯(lián)紙芯式，具有油水分離功能，提高濾清效果； 
2.噴油器采用多孔小孔徑，改善了物化質(zhì)量。 
進(jìn)排氣系統(tǒng) 
1.普遍結(jié)構(gòu)排氣管外表面包有隔熱材料，降低機(jī)艙內(nèi)溫度。其外設(shè)有隔熱室，提高外觀質(zhì)量和安全性。 
2.水套排氣管為整體式結(jié)構(gòu)，利用逆流海水冷卻排氣管，降低機(jī)艙內(nèi)溫度； 
潤(rùn)滑系統(tǒng) 
機(jī)油冷卻器由管殼式改為板翅式，冷卻效果好，降低機(jī)油溫度； 
電氣控制系統(tǒng) 
柴油機(jī)監(jiān)控儀客隊(duì)柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量顯示，參數(shù)超限時(shí)報(bào)警停機(jī)。